铁路道渣石料生产线设备方案

     铁路道渣石料生产线设备方案

一般而言，轨道的底部为石砾铺成的路碴。路碴亦称道碴、碎石或道床，是为轨道提供弹性及排水功能。铁轨也可以铺在混凝土筑成的基座上 (在桥上就相当常见) ，甚至嵌在混凝土里。由于火车质量很大，枕木下铺的都是很坚硬的石块，这些石块基本大小一致在路面铺成梯形截面 铁轨向下的作用力可以分散，比较能承重。

道渣铺设于路基上，轨枕下，用以藏护轨枕的对象。依铺设的位置可分上下两层，上层为顶层道渣，下层为底层道渣。在重量大的轨道，两层的厚度各应为30公分。

道渣的功用如下：

1.承受轨枕所传下的压力，并将此压力平均分布在路基上。

2.固定轨枕位置，维持轨道正确的线型和坡度。

3.排除轨枕周围及下方雨水，防止路基的土壤因湿软变形。

4.增加轨道的弹力，使受列车碾压后的钢轨迅速回复原来正确位置。

5.防止轨道生长杂草。

铁路道渣石料生产线设备主要由振动给料机、锤式破碎机、反击式破碎机、振动筛、胶带输送机、集中电控等设备组成。为满足客户不同的加工需要，隆鑫砂石破碎集团可为用户配备圆锥式破碎机、除尘设备等。大块石料经料仓由振动给料机均匀地送进鄂式破碎机进行粗碎，粗碎后的石料由胶带输送机送到反击式破碎机进行进一步破碎;细碎后的石料由胶带输送机送进振动筛进行筛分，筛分出几种不同规格的石子，满足粒度要求的石子由成品胶带输送机送往成品料堆;不满足粒度要求的石子由胶带输送机返料送到反击式破碎机进行再次破碎，形成闭路多次循环。成品粒度可按照用户的需求进行组合和分级，为保护环境，可配备辅助的除尘设备。