修高速公路用砂子有什么标准？建高速公路对石子要求？

　　砂子和石子是修建高速公路最基础的原材料，随着近些年来，高速公路建设的快速发展，高速公路四通八达，需要的砂石料也急剧增加。高速公路作为基础设施建设，关系到人们日常生活的方方面面，对砂子(细骨料)和石料(粗骨料)有着较高要求。那么修高速公路用砂子有什么标准?建高速公路对石子要求?

　　首选修建高速公路用砂子有哪些标准?主要有JTG E42-2005《公路工程集料试验规程》、GB-T14684-2024 《建设用砂》、JTG/TF50-2024《公路桥涵施工技术规范》标准等标准，规定了高速公路用砂子细度模数、颗粒级配、表观密度、堆积密度和紧密密度、含水量、含泥量及泥块含量、压碎指标值等指标。

　　修建高速公路对石子(粗骨料)有什么要求?石子(粗骨料)在混凝土中起骨架作用，称为骨料或集料，其中粒径大于4.75 mm的骨料称为粗骨料。普通混凝土常用的粗骨料有碎石及卵石两种。碎石是天然岩石、卵石或矿山废石经机械破碎、筛分制成的，粒径大于4.75 mm的岩石颗粒。卵石是由自然风化、水流搬运和分选、堆积而成的、粒径大于4.75 mm的岩石颗粒。

　　随着高速公路建设对砂子、石子有了较高要求，生产石子和砂子的设备制砂机、打砂机、造砂机等也提出更要水平要求。砂石破碎集团作为国内知名打砂机生产厂家，引进德国先进技术并拥有多项自主专利产权的最新一代制砂设备。成品石子和砂子性能优越，无论在颗粒级配、成品粒型、细度模数、砂石粒度、砂石硬度等方面都符合高速公路用砂标准，欢迎广大投资高速公路用石子设备选购砂石破碎集团的设备，我们一定尽职尽责为您服务。